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SÉLECTIONS DE LA COLLECTION PEARL
VOITURE À PÉDALES AUTO UNION TYPE C GRAND PRIX PAR AUDI QUATTRO GMBH env. 2008
Details
VOITURE À PÉDALES AUTO UNION TYPE C GRAND PRIX PAR AUDI QUATTRO GMBH env. 2008
CHÂSSIS N° 226
AUTOMOBILIA
À RETENIR
Hommage à l’échelle 1⁄2 à l’Auto Union Type C d’avant-guerre
Édition limitée de seulement 1 000 exemplaires produits par le fabricant
Silver Arrow à pédales de haute qualité
Évoquant l’une des périodes les plus célébrées de l’histoire du sport automobile, ces hommages parfaitement proportionnés aux épiques Auto Union Type C ayant couru en Grand Prix avant-guerre ont été proposés par Audi Quattro GmbH vers 2008. Construites à une échelle d’environ 1⁄2 et fabriquées à partir d’un châssis tubulaire soigneusement revêtu d’une carrosserie entièrement en aluminium, ces voitures à pédales présentent une qualité de fabrication comparable à celle des modèles grandeur nature d’Audi.
Le cockpit est doté d’un tableau de bord en bois avec une instrumentation factice, d’un volant amovible à jante en cuir et, surtout, d’un confortable siège en cuir étant donné que la puissance n’est générée qu’avec les pédales. Les jeunes et ambitieux pilotes disposent tout de même de sept vitesses, ainsi que d’un frein à disque aux roues arrière en cas de situation devenant un peu trop périlleuse.
Chaussé de roues à rayons et arborant le numéro 5 en l’honneur du légendaire pilote Auto Union Bernd Rosemeyer, ce modèle réduit à l’échelle 1⁄2 de la Type C de Grand Prix s’intégrera à merveille dans toute collection de voitures à pédales, ou apportera un complément intéressant à tout garage d’automobiles classiques.
*Veuillez noter que ce lot n'est vendu qu'en tant que pièce de collection et qu'il peut ne pas convenir à une utilisation par un enfant.
SELECTIONS FROM THE PEARL COLLECTION
c. 2008 AUTO UNION TYPE C GRAND PRIX CHILD’S CAR BY AUDI QUATTRO GMBH
CHASSIS NO. 226
AUTOMOBILIA
HIGHLIGHTS
Half-Scale Tribute to the Prewar Auto Union Type C
From a Limited Edition of Only 1,000 Examples Built by the Manufacturer
High-Quality Silver Arrow Child’s Car
Evoking one of the most celebrated eras in Grand Prix history, these well-proportioned tributes to the epic prewar Auto Union Type C Grand Prix Cars were produced by Audi Quattro GmbH circa 2008. Constructed at roughly half scale and built around a space-frame chassis neatly paneled with all-aluminum bodywork, the craftsmanship of these child cars was on par with Audi’s full-size models.
The cockpit features a wood dash with mock instrumentation, a detachable leather-rimmed steering wheel, and, importantly, a comfortable leather seat since power only came from pedals. Nevertheless, for the ambitious young driver, seven speeds were provided, with a rear-mounted disc brake on hand should matters become a little too spirited.
Riding on wire wheels and carrying race no. 5 in honor of legendary Auto Union driver Bernd Rosemeyer, this half-scale Type C Grand Prix car would be an excellent addition to any collection of child’s cars, or an interesting complement to a classic motoring stable.
*Please note that this lot is sold only as a collector's item and may not be suitable for operation by any child.
CHÂSSIS N° 226
AUTOMOBILIA
À RETENIR
Hommage à l’échelle 1⁄2 à l’Auto Union Type C d’avant-guerre
Édition limitée de seulement 1 000 exemplaires produits par le fabricant
Silver Arrow à pédales de haute qualité
Évoquant l’une des périodes les plus célébrées de l’histoire du sport automobile, ces hommages parfaitement proportionnés aux épiques Auto Union Type C ayant couru en Grand Prix avant-guerre ont été proposés par Audi Quattro GmbH vers 2008. Construites à une échelle d’environ 1⁄2 et fabriquées à partir d’un châssis tubulaire soigneusement revêtu d’une carrosserie entièrement en aluminium, ces voitures à pédales présentent une qualité de fabrication comparable à celle des modèles grandeur nature d’Audi.
Le cockpit est doté d’un tableau de bord en bois avec une instrumentation factice, d’un volant amovible à jante en cuir et, surtout, d’un confortable siège en cuir étant donné que la puissance n’est générée qu’avec les pédales. Les jeunes et ambitieux pilotes disposent tout de même de sept vitesses, ainsi que d’un frein à disque aux roues arrière en cas de situation devenant un peu trop périlleuse.
Chaussé de roues à rayons et arborant le numéro 5 en l’honneur du légendaire pilote Auto Union Bernd Rosemeyer, ce modèle réduit à l’échelle 1⁄2 de la Type C de Grand Prix s’intégrera à merveille dans toute collection de voitures à pédales, ou apportera un complément intéressant à tout garage d’automobiles classiques.
*Veuillez noter que ce lot n'est vendu qu'en tant que pièce de collection et qu'il peut ne pas convenir à une utilisation par un enfant.
SELECTIONS FROM THE PEARL COLLECTION
c. 2008 AUTO UNION TYPE C GRAND PRIX CHILD’S CAR BY AUDI QUATTRO GMBH
CHASSIS NO. 226
AUTOMOBILIA
HIGHLIGHTS
Half-Scale Tribute to the Prewar Auto Union Type C
From a Limited Edition of Only 1,000 Examples Built by the Manufacturer
High-Quality Silver Arrow Child’s Car
Evoking one of the most celebrated eras in Grand Prix history, these well-proportioned tributes to the epic prewar Auto Union Type C Grand Prix Cars were produced by Audi Quattro GmbH circa 2008. Constructed at roughly half scale and built around a space-frame chassis neatly paneled with all-aluminum bodywork, the craftsmanship of these child cars was on par with Audi’s full-size models.
The cockpit features a wood dash with mock instrumentation, a detachable leather-rimmed steering wheel, and, importantly, a comfortable leather seat since power only came from pedals. Nevertheless, for the ambitious young driver, seven speeds were provided, with a rear-mounted disc brake on hand should matters become a little too spirited.
Riding on wire wheels and carrying race no. 5 in honor of legendary Auto Union driver Bernd Rosemeyer, this half-scale Type C Grand Prix car would be an excellent addition to any collection of child’s cars, or an interesting complement to a classic motoring stable.
*Please note that this lot is sold only as a collector's item and may not be suitable for operation by any child.
Brought to you by
David Gooding
President, Gooding Christie's