.jpg?w=1)
拍品專文
Het afgebeelde witte pontje - bemand door een schipper - lag aan de kade van de Oude Schans, aan de voet van de Montelbaanstoren. De huizen Oude Schans nr. 4 en nr. 6 zijn deels weergegeven en achter de toren zijn enkele huizen aan de Binnenkant zichtbaar. De schipper van het pontje zette zijn passagiers aan de overzijde, tegenover de Montelbaanstoren, vlakbij het atelier van Witsen aan land. Dit atelier - op de Oude Schans nr. 5 - had Witsen in 1887 van Breitner overgenomen. Vanaf het moment dat Witsen dit atelier betrok, wordt de Montelbaanstoren en de Oude Schans een regelmatig terugkerend motief in Witsen's werk.
De compositie van het huidige kavel is typerend voor de stadsgezichten van Willem Witsen, waarbij fotografische invloeden duidelijk te herkennen zijn door de fragmentarische afsnijdingen. Het werk is gemaakt na 1908, na de afbraak van de eerder aanwezige politiepost. Waarschijnlijk schilderde Witsen dit werk omstreeks 1. In 1911 realiseerde Witsen een langgekoesterde wens. Hij liet in dit jaar een zolderschuit tot atelierboot ombouwen. Van begin 1911 tot april 1913 maakte Witsen veel gebruik van zijn drijvend atelier. Vanaf het water had hij een andere blik op de stad en vond hij inspiratie voor talloze studies in de omgeving van de Oude Schans, de Oude Waal en Uilenburg. Eind 1913 gebruikte hij de schuit voor het laatst en in augustus 1914 werd het atelier van het schip verwijderd. Vanaf zijn atelierboot maakte Witsen in 1912 een ets die de compositie van het huidige kavel benadert. De ets 'Montelbaanstoren III' ontstond tussen 17 april en 5 mei 1912. Het grote verschil tussen ets en schilderij is dat het pontje op de ets ontbreekt.
De koper van dit lot dient rekening te houden met het in bruikleen
geven van dit lot tot aan het einde van de tentoonstelling in het
Dordrechts Museum.
De compositie van het huidige kavel is typerend voor de stadsgezichten van Willem Witsen, waarbij fotografische invloeden duidelijk te herkennen zijn door de fragmentarische afsnijdingen. Het werk is gemaakt na 1908, na de afbraak van de eerder aanwezige politiepost. Waarschijnlijk schilderde Witsen dit werk omstreeks 1. In 1911 realiseerde Witsen een langgekoesterde wens. Hij liet in dit jaar een zolderschuit tot atelierboot ombouwen. Van begin 1911 tot april 1913 maakte Witsen veel gebruik van zijn drijvend atelier. Vanaf het water had hij een andere blik op de stad en vond hij inspiratie voor talloze studies in de omgeving van de Oude Schans, de Oude Waal en Uilenburg. Eind 1913 gebruikte hij de schuit voor het laatst en in augustus 1914 werd het atelier van het schip verwijderd. Vanaf zijn atelierboot maakte Witsen in 1912 een ets die de compositie van het huidige kavel benadert. De ets 'Montelbaanstoren III' ontstond tussen 17 april en 5 mei 1912. Het grote verschil tussen ets en schilderij is dat het pontje op de ets ontbreekt.
De koper van dit lot dient rekening te houden met het in bruikleen
geven van dit lot tot aan het einde van de tentoonstelling in het
Dordrechts Museum.