![Hyacinthe-Yves-Philippe-Potentien, baron de BOUGAINVILLE (1781-1846). Journal de la Navigation autour du globe de la frégate La Thétis et de la corvette L'Espérance pendant les années 1824, 1825 et 1826. Paris: Arthus Bertrand, 1837. Texte: 2 volumes in-4 (293 x 228 mm), culs-de-lampe gravés sur bois. Atlas: in-folio (525 x 350 mm), 56 planches numérotées dont 34 planches en noir sur Chine appliqué, 12 planches en couleurs d'histoire naturelle, 9 cartes doubles dont une en couleurs. -- [Relié avec:] --Album pittoresque de la frégate la Thétis et de la corvette l'Espérance. Paris: Bulla, 1828. 8 vignettes sur Chine dont une sur le titre et 28 planches lithographiées en noir numérotées (sur 35; manque les planches 5, 11, 19, 25, 29, 33, 35). Reliure de l'époque, demi-chagrin noir à coins, dos à nerfs ornés à froid, chiffre doré couronné sur les premiers plats.](https://www.christies.com/img/LotImages/2015/PAR/2015_PAR_04019_0023_000(hyacinthe-yves-philippe-potentien_baron_de_bougainville_journal_de_la111701).jpg?w=1)
细节
Hyacinthe-Yves-Philippe-Potentien, baron de BOUGAINVILLE (1781-1846). Journal de la Navigation autour du globe de la frégate La Thétis et de la corvette L'Espérance pendant les années 1824, 1825 et 1826. Paris: Arthus Bertrand, 1837. Texte: 2 volumes in-4 (293 x 228 mm), culs-de-lampe gravés sur bois. Atlas: in-folio (525 x 350 mm), 56 planches numérotées dont 34 planches en noir sur Chine appliqué, 12 planches en couleurs d'histoire naturelle, 9 cartes doubles dont une en couleurs. -- [Relié avec:] --Album pittoresque de la frégate la Thétis et de la corvette l'Espérance. Paris: Bulla, 1828. 8 vignettes sur Chine dont une sur le titre et 28 planches lithographiées en noir numérotées (sur 35; manque les planches 5, 11, 19, 25, 29, 33, 35). Reliure de l'époque, demi-chagrin noir à coins, dos à nerfs ornés à froid, chiffre doré couronné sur les premiers plats.
Provenance: Chasseloup Laubat (chiffre doré et ex-libris - Cote manuscrite: H4 12 -- Jean-Paul Morin (ex-libris).
ÉDITION ORIGINALE RARE, rédigée par le fils du premier navigateur français à accomplir la circumnavigation du globe. Parti de Brest le 2 mars 1824, commandant la frégate La Thétis, Bougainville gagna l'île Bourbon où il fut rejoint par la corvette L'Espérance sous le commandement de Nourquer du Camper. Les deux navires passèrent par Pondichéry, Malacca, Singapour, Manille, Macao, Canton, Hué, Sourabaya, Sydney [Port Jackson] avant de traverser le Pacifique, et de faire escale à Valparaiso pour rentrer à Brest par le Cap Horn où ils arrivèrent le 24 juin 1826, non sans avoir relâché auparavant à Rio de Janeiro.
Officiellement, Bougainville devait se rendre en Cochinchine pour tenter de rétablir les relations diplomatiques et l'influence française dans ce pays. Officieusement, les instructions secrètes qui lui avaient été données avant son départ étaient d'étudier la situation des colonies aux mains des puissances européennes en Asie, la puissance militaire de Manille, celles de Singapour, des colonies australiennes, de l'Amérique espagnole, la valeur toute relative des ports et les routes suivies par les navires commerçant avec l'Inde et la Chine. Bougainville précisa dans cette circumnavigation les engagements et les stratégies de la France en Extrême-Orient et dans le Pacifique.
La collection rapportée de spécimens d'histoire naturelle fut décrite à l'époque comme l'une des plus précieuses et des plus importantes. Bougainville fut le premier européen à explorer l'archipel des Anambas en Indonésie. EXEMPLAIRE SUR PAPIER VÉLIN. Borba de Moraes I, p. 115; Sabin 6874 et 6875.
Coiffes et charnières de l'atlas frottés. Rousseurs pâles sur les volumes de texte, plus soutenues dans l'atlas.
Provenance: Chasseloup Laubat (chiffre doré et ex-libris - Cote manuscrite: H4 12 -- Jean-Paul Morin (ex-libris).
ÉDITION ORIGINALE RARE, rédigée par le fils du premier navigateur français à accomplir la circumnavigation du globe. Parti de Brest le 2 mars 1824, commandant la frégate La Thétis, Bougainville gagna l'île Bourbon où il fut rejoint par la corvette L'Espérance sous le commandement de Nourquer du Camper. Les deux navires passèrent par Pondichéry, Malacca, Singapour, Manille, Macao, Canton, Hué, Sourabaya, Sydney [Port Jackson] avant de traverser le Pacifique, et de faire escale à Valparaiso pour rentrer à Brest par le Cap Horn où ils arrivèrent le 24 juin 1826, non sans avoir relâché auparavant à Rio de Janeiro.
Officiellement, Bougainville devait se rendre en Cochinchine pour tenter de rétablir les relations diplomatiques et l'influence française dans ce pays. Officieusement, les instructions secrètes qui lui avaient été données avant son départ étaient d'étudier la situation des colonies aux mains des puissances européennes en Asie, la puissance militaire de Manille, celles de Singapour, des colonies australiennes, de l'Amérique espagnole, la valeur toute relative des ports et les routes suivies par les navires commerçant avec l'Inde et la Chine. Bougainville précisa dans cette circumnavigation les engagements et les stratégies de la France en Extrême-Orient et dans le Pacifique.
La collection rapportée de spécimens d'histoire naturelle fut décrite à l'époque comme l'une des plus précieuses et des plus importantes. Bougainville fut le premier européen à explorer l'archipel des Anambas en Indonésie. EXEMPLAIRE SUR PAPIER VÉLIN. Borba de Moraes I, p. 115; Sabin 6874 et 6875.
Coiffes et charnières de l'atlas frottés. Rousseurs pâles sur les volumes de texte, plus soutenues dans l'atlas.
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