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Details
MORRIS MINI COOPER S 1966
CHÂSSIS N° K-A2S4-L/932177
À RETENIR
La version par excellence de la Mini Cooper S des années 1960
Exemplaire méticuleusement restauré
Combinaison de couleurs très convoitée : « Almond Green » (vert amande) et « Old English White » (blanc)
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Moteur 4 cylindres en ligne de 1 275 cm³, arbre à cames en tête
Deux carburateurs SU
78 ch à 6 000 tr/min
Conçue par Alec Issigonis, la célèbre et intemporelle Mini a presque défini à elle seule l’esprit et le style des turbulentes années soixante. Le pilote de course John Cooper a fait passer ce modèle emblématique à un tout autre niveau, en le transformant pour créer la légendaire Mini Cooper « S » de 1 275 cm³, grâce à des améliorations telles qu’un double réservoir d’essence pour les longues étapes en rallye, de meilleurs freins à disque à l’avant et des roues plus larges. La S a connu le succès aussi bien dans la vraie vie lors de rallyes internationaux que sur grand écran, où elle a permis à Charlie Croker de s’échapper dans L’or se barre.
Le British Motor Industry Heritage Trust confirme par écrit que cette Mini Cooper S a été livrée sur le marché portugais en version kit « CKD » (pour complete knock-down ou « nécessaire en pièces détachées »). Cette méthode était utilisée pour de nombreux marchés d’exportation, où les voitures étaient expédiées en kits et assemblées dans des usines locales. Le dossier de vente comprend également ses documents d’immatriculation originaux qui datent d’avril 1967 et attestent qu’il s’agit bien d’un modèle « matching numbers ».
Au milieu des années 2010, cette Mini faisait partie des rares exemplaires restaurés selon ses caractéristiques originales par l’entreprise portugaise Coolnvintage. C’est directement auprès de Coolnvintage que le propriétaire actuel l’a acquise il y a plus de dix ans. Elle affiche aujourd’hui une superbe présentation avec un vert amande recherché et un élégant toit blanc « Old English White » ainsi qu’un intérieur assorti. Cette Mini Cooper S, qui, de l’avis du transitaire, est aussi performante que séduisante, offre la possibilité de découvrir à la première personne la conduite d’une légende intemporelle.
1966 MORRIS MINI COOPER S
CHASSIS NO. K-A2S4-L/932177
HIGHLIGHTS
The Definitive 1960s Mini Cooper S Model
Meticulously Restored Example, Complete
Finished in Desirable Almond Green and Old English White Paint Scheme
SPECIFICATIONS
1,275 CC OHV Inline 4-Cylinder Engine
Twin SU Carburetors
78 BHP at 6,000 RPM
Designed by Alec Issigonis, the famously classless Mini almost single-handedly defined the spirit and style of the swinging Sixties. Racing driver John Cooper took the Mini to another level, transforming it into the iconic 1,275 cc Mini Cooper “S,” with upgrades that included dual fuel tanks for long-range rally driving, uprated front disc brakes, and wider wheels. The S raced to success both at real-life international rally events and on the silver screen, where it served as the speedy getaway car for Charlie Croker in The Italian Job.
A letter from the British Motor Industry Heritage Trust confirms that this Mini Cooper S was supplied to the Portuguese market in Complete Knock Down (CKD) form – a method used by many export markets, in which cars were shipped as kits and assembled by local factories. Its original April 1967 vehicle registration document is also on file, verifying its matching-numbers status.
In the mid-2010s, this Mini was one of a handful of examples restored to its original specifications by Coolnvintage in Portugal. The current owner acquired it directly from Coolnvintage more than a decade ago, and it presents beautifully in desirable Almond Green with a sleek Old English White roof and matching interior. Reported by the consignor to perform as well as it looks, this Mini Cooper S offers the chance to experience firsthand an enduring legend.
CHÂSSIS N° K-A2S4-L/932177
À RETENIR
La version par excellence de la Mini Cooper S des années 1960
Exemplaire méticuleusement restauré
Combinaison de couleurs très convoitée : « Almond Green » (vert amande) et « Old English White » (blanc)
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Moteur 4 cylindres en ligne de 1 275 cm³, arbre à cames en tête
Deux carburateurs SU
78 ch à 6 000 tr/min
Conçue par Alec Issigonis, la célèbre et intemporelle Mini a presque défini à elle seule l’esprit et le style des turbulentes années soixante. Le pilote de course John Cooper a fait passer ce modèle emblématique à un tout autre niveau, en le transformant pour créer la légendaire Mini Cooper « S » de 1 275 cm³, grâce à des améliorations telles qu’un double réservoir d’essence pour les longues étapes en rallye, de meilleurs freins à disque à l’avant et des roues plus larges. La S a connu le succès aussi bien dans la vraie vie lors de rallyes internationaux que sur grand écran, où elle a permis à Charlie Croker de s’échapper dans L’or se barre.
Le British Motor Industry Heritage Trust confirme par écrit que cette Mini Cooper S a été livrée sur le marché portugais en version kit « CKD » (pour complete knock-down ou « nécessaire en pièces détachées »). Cette méthode était utilisée pour de nombreux marchés d’exportation, où les voitures étaient expédiées en kits et assemblées dans des usines locales. Le dossier de vente comprend également ses documents d’immatriculation originaux qui datent d’avril 1967 et attestent qu’il s’agit bien d’un modèle « matching numbers ».
Au milieu des années 2010, cette Mini faisait partie des rares exemplaires restaurés selon ses caractéristiques originales par l’entreprise portugaise Coolnvintage. C’est directement auprès de Coolnvintage que le propriétaire actuel l’a acquise il y a plus de dix ans. Elle affiche aujourd’hui une superbe présentation avec un vert amande recherché et un élégant toit blanc « Old English White » ainsi qu’un intérieur assorti. Cette Mini Cooper S, qui, de l’avis du transitaire, est aussi performante que séduisante, offre la possibilité de découvrir à la première personne la conduite d’une légende intemporelle.
1966 MORRIS MINI COOPER S
CHASSIS NO. K-A2S4-L/932177
HIGHLIGHTS
The Definitive 1960s Mini Cooper S Model
Meticulously Restored Example, Complete
Finished in Desirable Almond Green and Old English White Paint Scheme
SPECIFICATIONS
1,275 CC OHV Inline 4-Cylinder Engine
Twin SU Carburetors
78 BHP at 6,000 RPM
Designed by Alec Issigonis, the famously classless Mini almost single-handedly defined the spirit and style of the swinging Sixties. Racing driver John Cooper took the Mini to another level, transforming it into the iconic 1,275 cc Mini Cooper “S,” with upgrades that included dual fuel tanks for long-range rally driving, uprated front disc brakes, and wider wheels. The S raced to success both at real-life international rally events and on the silver screen, where it served as the speedy getaway car for Charlie Croker in The Italian Job.
A letter from the British Motor Industry Heritage Trust confirms that this Mini Cooper S was supplied to the Portuguese market in Complete Knock Down (CKD) form – a method used by many export markets, in which cars were shipped as kits and assembled by local factories. Its original April 1967 vehicle registration document is also on file, verifying its matching-numbers status.
In the mid-2010s, this Mini was one of a handful of examples restored to its original specifications by Coolnvintage in Portugal. The current owner acquired it directly from Coolnvintage more than a decade ago, and it presents beautifully in desirable Almond Green with a sleek Old English White roof and matching interior. Reported by the consignor to perform as well as it looks, this Mini Cooper S offers the chance to experience firsthand an enduring legend.
Brought to you by
David Gooding
President, Gooding Christie's