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Details
LAMBORGHINI DIABLO 6.0 VT 2000
Numéro d’identification du véhicule (VIN) : ZA9DE01A01LA12684
À RETENIR
Couleur Nero Pegaso et intérieur cuir bicolore sur commande spéciale Nero Perseus et Rosso Centaurus
Environ 10 300 km au compteur au moment du catalogage
Grand entretien réalisé récemment pour un montant total de près de 35 000 €
Seulement 337 exemplaires produits
Version finale et la plus aboutie de la Diablo
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Moteur V12 de 5 992 cm³, double arbre à cames en tête
Injection multipoint Bosch Motronic
550 ch à 7 100 tr/min
Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports avec différentiel central visqueux et transmission intégrale
Freins à disque ventilés aux 4 roues
Suspension à double triangulation aux quatre roues avec ressorts hélicoïdaux
Lors de son lancement en 1990 par Lamborghini, la Diablo, qui succédait à la Countach, constituait l'ultime expression de la vitesse et du spectaculaire en provenance de Sant’Agata. Avec un design à l'ADN inimitable signé Marcello Gandini, ce nouveau modèle associait à la modernité aérodynamique la puissance brute du V12 et s’imposait immédiatement parmi les voitures de série les plus rapides au monde. La dernière évolution de la Diablo, la plus raffinée, est arrivée en 2000 avec la 6.0 VT. Il s'agissait alors de la première Lamborghini conçue sous l'égide du nouveau propriétaire de la marque, Audi. Si elle conservait une silhouette déjà bien connue, la quasi-totalité des composants avaient été repris afin de répondre aux exigences plus élevées d’Audi en matière de précision, de qualité et de durabilité.
Visuellement, la 6.0 adoptait des pare-chocs intégrés, des phares fixes et une carrosserie utilisant largement la fibre de carbone, ce qui donnait à la voiture une apparence plus fluide et moderne. L’habitacle n'était pas en reste avec une ergonomie améliorée et une utilisation de matériaux de meilleure qualité. En réponse à un défaut connu de longue date sur les modèles antérieurs, cette version a reçu un système de climatisation moderne.
Le V12 à la cylindrée portée à 6,0 litres produisait 550 ch à 7 100 tr/min et 620 Nm de couple à 5 500 tr/min. La puissance était envoyée aux quatre roues via un système de transmission intégrale à différentiel visqueux. La boîte de vitesses manuelle à cinq rapports était encore proposée en série, ce qui préservait l’expérience de conduite indéniablement analogique de la Diablo. Ces transformations ont donné naissance à une machine beaucoup plus réactive et cohérente, capable de passer de 0 à 100 km/h en moins de quatre secondes et de continuer à accélérer jusqu'à une vitesse de pointe annoncée à 334 km/h.
Cette Lamborghini Diablo 6.0 VT fait partie des quelque 337 exemplaires fabriqués lors de la courte période de production du modèle entre 2000 et 2001. De couleur Nero Pegaso (noire), elle arbore un intérieur cuir bicolore Nero Perseus (noir) et Rosso Centaurus (rouge) réalisé sur commande spéciale et recouvrant la quasi-totalité des surfaces qui ne sont pas en fibre de carbone apparente. Contrairement à la plupart des Diablo 6.0 VT, cet exemplaire a été commandé sans l’aileron arrière optionnel, ce qui lui offre un aspect plus profilé.
Livrée en mars 2001 à Hessing, un concessionnaire agréé de Bruxelles, cette Diablo aurait été offerte par sa première propriétaire, belge, à son mari. Le carnet d'entretien qui l'accompagne confirme que la voiture a été peu conduite avant d’être entreposée entre 2014 et 2025. Récemment redécouverte, cette Diablo a bénéficié d’une remise en service en profondeur en 2025, réalisée par les spécialistes Garage Milliancourt, pour un montant total de près de 35 000 €. Elle affiche donc un état de fonctionnement exceptionnel.
Avec seulement 10 300 km au compteur lors du catalogage, cette Diablo se présente dans un état de conservation excellent et d’origine dans l’ensemble. Remarquablement complète, cette voiture est accompagnée de documents remontant à sa commande initiale, ainsi que de livrets, d'outils et d'accessoires associés à la livraison.
Peu de supercars modernes affichent le panache et la pureté mécanique d’une Diablo de la fin de la période de production. Les modèles aussi originaux, complets et peu kilométrés tels que celui-ci sont encore moins nombreux. Pour les collectionneurs à la recherche d’un exemplaire particulièrement représentatif de l’époque la plus charismatique de Sant’Agata, cette Diablo représente une opportunité à ne pas manquer.
2000 LAMBORGHINI DIABLO 6.0 VT
VIN. ZA9DE01A01LA12684
HIGHLIGHTS
Finished in Nero Pegaso over Special-Order Nero Perseus and Rosso Centaurus Leather
Showing Approximately 10,300 Km at Time of Cataloguing
Benefits from Recent Major Servicing Totaling Nearly €35,000
One of Just 337 Examples Built
Final and Most Developed Iteration of the Diablo
SPECIFICATIONS
5,992 CC DOHC V-12 Engine
Bosch Motronic Multi-Point Fuel Injection
550 BHP at 7,100 RPM
5-Speed Manual Gearbox with Viscous Traction All-Wheel Drive
4-Wheel Ventilated Disc Brakes
4-Wheel Double-Wishbone Suspension with Coil Springs
When Lamborghini introduced the Diablo in 1990, it succeeded the Countach as Sant’Agata’s ultimate expression of speed and drama. Retaining Marcello Gandini’s unmistakable design DNA, the new model blended aerodynamic modernity with raw V-12 power, immediately earning its place among the world’s fastest production cars. The final, most refined evolution of the Diablo arrived in 2000 with the 6.0 VT, the first Lamborghini shaped under Audi’s newly established ownership. While the silhouette remained familiar, nearly every component was revised to meet Audi’s higher standards of precision, quality, and durability.
Visually, the 6.0 introduced integrated bumpers, fixed headlamps, and extensive carbon-fiber bodywork, giving the car a cleaner, more modern presence. The cabin saw similar attention, with improved ergonomics and higher-quality materials. A modern climate control system was introduced, addressing a long-standing shortcoming of earlier models.
An enlarged 6.0-liter V-12 produced 550 hp at 7,100 rpm and 457 lbs./ft. of torque at 5,500 rpm and sent power to all four wheels through a viscous-coupled all-wheel-drive system. A five-speed manual gearbox remained standard, preserving the Diablo’s unmistakably analog driving experience. The result was a far more responsive and cohesive machine, capable of 0–60 mph in under four seconds with a claimed top speed of 208 mph.
This particular Lamborghini Diablo 6.0 VT is one of approximately 337 examples that were produced during a short 2000–2001 production run. Finished in Nero Pegaso, it features special-order two-tone Nero Perseus and Rosso Centaurus leather that covers nearly every surface not rendered in fully exposed carbon fiber. Unusually for a Diablo 6.0 VT, this example was ordered without the optional rear wing, giving it a more streamlined appearance.
Delivered via authorized dealer Hessing in Brussels in March 2001, this Diablo is believed to have been presented by its Belgian original owner as a gift to her husband. The accompanying service books support that the Diablo was driven sparingly before entering storage from roughly 2014 to 2025. Recently uncovered, this Diablo received extensive recommissioning in 2025 performed by specialist Garage Milliancourt and totaling nearly €35,000 to ensure the car is in exceptional running order.
Showing just 10,300 km at the time of cataloguing, this Diablo presents in very well-preserved and original condition throughout. Remarkably complete, this car is accompanied by documentation dating from its original order, as well as books, tools, and delivery accessories.
Few modern supercars capture the drama and mechanical purity of a late-production Diablo, and even fewer present with the originality, completeness, and low mileage seen here. For collectors seeking a centerpiece example of Sant’Agata’s most charismatic era, this Diablo represents an opportunity not to be missed.
Numéro d’identification du véhicule (VIN) : ZA9DE01A01LA12684
À RETENIR
Couleur Nero Pegaso et intérieur cuir bicolore sur commande spéciale Nero Perseus et Rosso Centaurus
Environ 10 300 km au compteur au moment du catalogage
Grand entretien réalisé récemment pour un montant total de près de 35 000 €
Seulement 337 exemplaires produits
Version finale et la plus aboutie de la Diablo
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Moteur V12 de 5 992 cm³, double arbre à cames en tête
Injection multipoint Bosch Motronic
550 ch à 7 100 tr/min
Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports avec différentiel central visqueux et transmission intégrale
Freins à disque ventilés aux 4 roues
Suspension à double triangulation aux quatre roues avec ressorts hélicoïdaux
Lors de son lancement en 1990 par Lamborghini, la Diablo, qui succédait à la Countach, constituait l'ultime expression de la vitesse et du spectaculaire en provenance de Sant’Agata. Avec un design à l'ADN inimitable signé Marcello Gandini, ce nouveau modèle associait à la modernité aérodynamique la puissance brute du V12 et s’imposait immédiatement parmi les voitures de série les plus rapides au monde. La dernière évolution de la Diablo, la plus raffinée, est arrivée en 2000 avec la 6.0 VT. Il s'agissait alors de la première Lamborghini conçue sous l'égide du nouveau propriétaire de la marque, Audi. Si elle conservait une silhouette déjà bien connue, la quasi-totalité des composants avaient été repris afin de répondre aux exigences plus élevées d’Audi en matière de précision, de qualité et de durabilité.
Visuellement, la 6.0 adoptait des pare-chocs intégrés, des phares fixes et une carrosserie utilisant largement la fibre de carbone, ce qui donnait à la voiture une apparence plus fluide et moderne. L’habitacle n'était pas en reste avec une ergonomie améliorée et une utilisation de matériaux de meilleure qualité. En réponse à un défaut connu de longue date sur les modèles antérieurs, cette version a reçu un système de climatisation moderne.
Le V12 à la cylindrée portée à 6,0 litres produisait 550 ch à 7 100 tr/min et 620 Nm de couple à 5 500 tr/min. La puissance était envoyée aux quatre roues via un système de transmission intégrale à différentiel visqueux. La boîte de vitesses manuelle à cinq rapports était encore proposée en série, ce qui préservait l’expérience de conduite indéniablement analogique de la Diablo. Ces transformations ont donné naissance à une machine beaucoup plus réactive et cohérente, capable de passer de 0 à 100 km/h en moins de quatre secondes et de continuer à accélérer jusqu'à une vitesse de pointe annoncée à 334 km/h.
Cette Lamborghini Diablo 6.0 VT fait partie des quelque 337 exemplaires fabriqués lors de la courte période de production du modèle entre 2000 et 2001. De couleur Nero Pegaso (noire), elle arbore un intérieur cuir bicolore Nero Perseus (noir) et Rosso Centaurus (rouge) réalisé sur commande spéciale et recouvrant la quasi-totalité des surfaces qui ne sont pas en fibre de carbone apparente. Contrairement à la plupart des Diablo 6.0 VT, cet exemplaire a été commandé sans l’aileron arrière optionnel, ce qui lui offre un aspect plus profilé.
Livrée en mars 2001 à Hessing, un concessionnaire agréé de Bruxelles, cette Diablo aurait été offerte par sa première propriétaire, belge, à son mari. Le carnet d'entretien qui l'accompagne confirme que la voiture a été peu conduite avant d’être entreposée entre 2014 et 2025. Récemment redécouverte, cette Diablo a bénéficié d’une remise en service en profondeur en 2025, réalisée par les spécialistes Garage Milliancourt, pour un montant total de près de 35 000 €. Elle affiche donc un état de fonctionnement exceptionnel.
Avec seulement 10 300 km au compteur lors du catalogage, cette Diablo se présente dans un état de conservation excellent et d’origine dans l’ensemble. Remarquablement complète, cette voiture est accompagnée de documents remontant à sa commande initiale, ainsi que de livrets, d'outils et d'accessoires associés à la livraison.
Peu de supercars modernes affichent le panache et la pureté mécanique d’une Diablo de la fin de la période de production. Les modèles aussi originaux, complets et peu kilométrés tels que celui-ci sont encore moins nombreux. Pour les collectionneurs à la recherche d’un exemplaire particulièrement représentatif de l’époque la plus charismatique de Sant’Agata, cette Diablo représente une opportunité à ne pas manquer.
2000 LAMBORGHINI DIABLO 6.0 VT
VIN. ZA9DE01A01LA12684
HIGHLIGHTS
Finished in Nero Pegaso over Special-Order Nero Perseus and Rosso Centaurus Leather
Showing Approximately 10,300 Km at Time of Cataloguing
Benefits from Recent Major Servicing Totaling Nearly €35,000
One of Just 337 Examples Built
Final and Most Developed Iteration of the Diablo
SPECIFICATIONS
5,992 CC DOHC V-12 Engine
Bosch Motronic Multi-Point Fuel Injection
550 BHP at 7,100 RPM
5-Speed Manual Gearbox with Viscous Traction All-Wheel Drive
4-Wheel Ventilated Disc Brakes
4-Wheel Double-Wishbone Suspension with Coil Springs
When Lamborghini introduced the Diablo in 1990, it succeeded the Countach as Sant’Agata’s ultimate expression of speed and drama. Retaining Marcello Gandini’s unmistakable design DNA, the new model blended aerodynamic modernity with raw V-12 power, immediately earning its place among the world’s fastest production cars. The final, most refined evolution of the Diablo arrived in 2000 with the 6.0 VT, the first Lamborghini shaped under Audi’s newly established ownership. While the silhouette remained familiar, nearly every component was revised to meet Audi’s higher standards of precision, quality, and durability.
Visually, the 6.0 introduced integrated bumpers, fixed headlamps, and extensive carbon-fiber bodywork, giving the car a cleaner, more modern presence. The cabin saw similar attention, with improved ergonomics and higher-quality materials. A modern climate control system was introduced, addressing a long-standing shortcoming of earlier models.
An enlarged 6.0-liter V-12 produced 550 hp at 7,100 rpm and 457 lbs./ft. of torque at 5,500 rpm and sent power to all four wheels through a viscous-coupled all-wheel-drive system. A five-speed manual gearbox remained standard, preserving the Diablo’s unmistakably analog driving experience. The result was a far more responsive and cohesive machine, capable of 0–60 mph in under four seconds with a claimed top speed of 208 mph.
This particular Lamborghini Diablo 6.0 VT is one of approximately 337 examples that were produced during a short 2000–2001 production run. Finished in Nero Pegaso, it features special-order two-tone Nero Perseus and Rosso Centaurus leather that covers nearly every surface not rendered in fully exposed carbon fiber. Unusually for a Diablo 6.0 VT, this example was ordered without the optional rear wing, giving it a more streamlined appearance.
Delivered via authorized dealer Hessing in Brussels in March 2001, this Diablo is believed to have been presented by its Belgian original owner as a gift to her husband. The accompanying service books support that the Diablo was driven sparingly before entering storage from roughly 2014 to 2025. Recently uncovered, this Diablo received extensive recommissioning in 2025 performed by specialist Garage Milliancourt and totaling nearly €35,000 to ensure the car is in exceptional running order.
Showing just 10,300 km at the time of cataloguing, this Diablo presents in very well-preserved and original condition throughout. Remarkably complete, this car is accompanied by documentation dating from its original order, as well as books, tools, and delivery accessories.
Few modern supercars capture the drama and mechanical purity of a late-production Diablo, and even fewer present with the originality, completeness, and low mileage seen here. For collectors seeking a centerpiece example of Sant’Agata’s most charismatic era, this Diablo represents an opportunity not to be missed.
Brought to you by
David Gooding
President, Gooding Christie's