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CARROSSERIE PAR KARMANN
Details
FORD ESCORT RS COSWORTH 1995
CARROSSERIE PAR KARMANN
Numéro d’identification du véhicule (VIN) : WF0BXXGKABSJ91635
À RETENIR
Modèle d’homologation d’une voiture de rallye inscrite en Groupe A
Présentation remarquable, seulement 7 145 exemplaires construits
Une plateforme à transmission intégrale ayant fait ses preuves en rallye et équipée d’un moteur conçu par les ingénieurs de Cosworth
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Moteur 4 cylindres en ligne de 1 993 cm³
Turbocompresseur Garrett T25
218 ch à 6 250 tr/min
L’Escort RS Cosworth de Ford a été pensée pour être une concurrente redoutable en compétition au sein du Groupe A. Alors que cela pouvait paraître contre-intuitif, elle a été conçue sur la base de la modeste Ford Escort destinée au marché européen. Cela dit, avec sa carrosserie construite par Karmann et toute l’expertise de Cosworth pour la partie technique, elle surpassait sa devancière sur pratiquement tous les points. Immédiatement reconnaissable à ses ailes élargies et à son bouclier avant agressif, l’Escort RS arbore également l’un des ailerons les plus spectaculaires de l’époque, qui s’élance droit vers l’arrière depuis le toit pour maximiser l’appui aérodynamique, et augmenter l’efficacité d’une configuration mécanique à transmission intégrale.
Cette Escort RS Cosworth aurait été conservée pendant plusieurs années dans une importante collection française de voitures de rallye des groupes A et B, privilégiant la présentation d’exemplaires dans leur état d’origine. Dans le rapport daté de 2023 qui accompagne la vente, cette Escort RS est décrite comme étant en excellent état sur tous les points et elle affiche encore une belle présentation aujourd’hui. Cette voiture a été remarquablement préservée, comme en témoignent sa livrée extérieure blanche et son intérieur gris, avec les sièges Recaro d’origine qui annoncent les performances spectaculaires du modèle. Des factures d’entretien remontant jusqu’à 2005 et des certificats de contrôle technique retracent l’historique de l’entretien de cette Ford. Au total, seulement 7 145 Escort RS Cosworth ont été construites. Chacune d’elles illustre l’ingénierie et le savoir-faire de son fabricant, mais bien peu peuvent être aussi fièrement présentées que ce brillant exemplaire.
1995 FORD ESCORT RS COSWORTH
COACHWORK BY KARMANN
VIN. WF0BXXGKABSJ91635
HIGHLIGHTS
Homologation Example of a Competitive Group A Rally Car
An Outstandingly Presented Example, One of Just 7,145 Built
Rally-Proven, All-Wheel-Drive Platform with Cosworth-Engineered Power
SPECIFICATIONS
1,993 CC Inline 4-Cylinder Engine
Garrett T25 Turbocharger
218 BHP at 6,250 RPM
Ford’s Escort RS Cosworth was designed to be a formidable competitor in Group A racing. It was based, perhaps counterintuitively, on the humble European-market Ford Escort – but with its Karmann-built body and superbly engineered Cosworth underpinnings, it is superior to its roots in most every way. Immediately recognizable by its wide, boxed fenders and aggressive front air dam, the Escort RS also sports one of the most radical rear spoilers of the era, extending rearward from roof height to maximize its downforce, increasing the effectiveness of its all-wheel-drive mechanical configuration.
This Escort RS Cosworth was reportedly held for several years in a major French-based collection of Group A and Group B rally cars, with an emphasis on examples presented in original condition. An accompanying 2023-dated report describes this Escort RS as in fine condition throughout, and it continues to present well today. Both the car’s white exterior livery and its gray interior show remarkable preservation, and the original Recaro seats keep pace with the car’s impressive performance capabilities. Maintenance invoices dating from 2005 and safety inspection certificates chronicle the Ford’s upkeep and service history. In all, just 7,145 examples of the Escort RS Cosworth were built. Each one is a testament to the engineering and craftsmanship of its manufacturer, but few are as proudly presented as this shining example.
CARROSSERIE PAR KARMANN
Numéro d’identification du véhicule (VIN) : WF0BXXGKABSJ91635
À RETENIR
Modèle d’homologation d’une voiture de rallye inscrite en Groupe A
Présentation remarquable, seulement 7 145 exemplaires construits
Une plateforme à transmission intégrale ayant fait ses preuves en rallye et équipée d’un moteur conçu par les ingénieurs de Cosworth
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Moteur 4 cylindres en ligne de 1 993 cm³
Turbocompresseur Garrett T25
218 ch à 6 250 tr/min
L’Escort RS Cosworth de Ford a été pensée pour être une concurrente redoutable en compétition au sein du Groupe A. Alors que cela pouvait paraître contre-intuitif, elle a été conçue sur la base de la modeste Ford Escort destinée au marché européen. Cela dit, avec sa carrosserie construite par Karmann et toute l’expertise de Cosworth pour la partie technique, elle surpassait sa devancière sur pratiquement tous les points. Immédiatement reconnaissable à ses ailes élargies et à son bouclier avant agressif, l’Escort RS arbore également l’un des ailerons les plus spectaculaires de l’époque, qui s’élance droit vers l’arrière depuis le toit pour maximiser l’appui aérodynamique, et augmenter l’efficacité d’une configuration mécanique à transmission intégrale.
Cette Escort RS Cosworth aurait été conservée pendant plusieurs années dans une importante collection française de voitures de rallye des groupes A et B, privilégiant la présentation d’exemplaires dans leur état d’origine. Dans le rapport daté de 2023 qui accompagne la vente, cette Escort RS est décrite comme étant en excellent état sur tous les points et elle affiche encore une belle présentation aujourd’hui. Cette voiture a été remarquablement préservée, comme en témoignent sa livrée extérieure blanche et son intérieur gris, avec les sièges Recaro d’origine qui annoncent les performances spectaculaires du modèle. Des factures d’entretien remontant jusqu’à 2005 et des certificats de contrôle technique retracent l’historique de l’entretien de cette Ford. Au total, seulement 7 145 Escort RS Cosworth ont été construites. Chacune d’elles illustre l’ingénierie et le savoir-faire de son fabricant, mais bien peu peuvent être aussi fièrement présentées que ce brillant exemplaire.
1995 FORD ESCORT RS COSWORTH
COACHWORK BY KARMANN
VIN. WF0BXXGKABSJ91635
HIGHLIGHTS
Homologation Example of a Competitive Group A Rally Car
An Outstandingly Presented Example, One of Just 7,145 Built
Rally-Proven, All-Wheel-Drive Platform with Cosworth-Engineered Power
SPECIFICATIONS
1,993 CC Inline 4-Cylinder Engine
Garrett T25 Turbocharger
218 BHP at 6,250 RPM
Ford’s Escort RS Cosworth was designed to be a formidable competitor in Group A racing. It was based, perhaps counterintuitively, on the humble European-market Ford Escort – but with its Karmann-built body and superbly engineered Cosworth underpinnings, it is superior to its roots in most every way. Immediately recognizable by its wide, boxed fenders and aggressive front air dam, the Escort RS also sports one of the most radical rear spoilers of the era, extending rearward from roof height to maximize its downforce, increasing the effectiveness of its all-wheel-drive mechanical configuration.
This Escort RS Cosworth was reportedly held for several years in a major French-based collection of Group A and Group B rally cars, with an emphasis on examples presented in original condition. An accompanying 2023-dated report describes this Escort RS as in fine condition throughout, and it continues to present well today. Both the car’s white exterior livery and its gray interior show remarkable preservation, and the original Recaro seats keep pace with the car’s impressive performance capabilities. Maintenance invoices dating from 2005 and safety inspection certificates chronicle the Ford’s upkeep and service history. In all, just 7,145 examples of the Escort RS Cosworth were built. Each one is a testament to the engineering and craftsmanship of its manufacturer, but few are as proudly presented as this shining example.
Brought to you by
David Gooding
President, Gooding Christie's