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Details
T. GUTTNER - "Blitzen Benz" - sculpture, moulage en bronze de grande qualité. Ce bronze a été réalisé selon la méthode de la cire perdue d'après ce qu'il est convenu de considérer comme la sculpture originale de Guttner représentant Blitzen Benz (dans sa configuration la mieux connue) après qu'elle fut découverte à Münich dans les années 1980. Ce bronze appartient à un tirage limité de 9 exemplaires, gravé no.1 sur 9, 59 cm. de long, 26 cm. de large et un poids de 11 Kg.
Note - La légendaire Blitzen Benz de 21.5 litre de cylindrée et 200 CV tire son origine de la Benz qui fut engagée au Grand Prix de France 1908. Développée pour battre des records, un total de 6 voitures furent construites et confiées à des pilotes comme Victor Hemgery et les américains Bob Burman et Teddy Tetzlaff, atteignant 204 km/h, 210 km/h, et même 227 km/h, ce dernier ayant été considéré comme le record non officiel de vitesse maximale sur terre pendant 8 ans, de 1911 à 1919.
AFTER T.GÜTTNER - 'Blitzen Benz' - a fine replica sculpture, well-detailed and cast in bronze. The bronze was cast by lost-wax process from what is understood to be Güttner's original sculpture of the Blitzen Benz (in its most well-known final configuration) after it was discovered in Munich in the 1980s. The bronze is one of a limited edition of only 9 pieces, and inscribed 1/9, length, 59cms, width 26cms, height 25cms.
Footnote - The legendary 21.5 litre 200hp Blitzen Benzs originated from Benz's 1908 French Grand Prix entry. Developed into record breakers, a total of six were built and between them at the hands of drivers such as Victor Hemèry and Americans Bob Burman and Teddy Tetzlaff speeds of 127.4mph, 131.1mph and 141.7mph were recorded, the latter standing as the unofficial lands speed record for 8 years from 1911 to 1919.
Note - La légendaire Blitzen Benz de 21.5 litre de cylindrée et 200 CV tire son origine de la Benz qui fut engagée au Grand Prix de France 1908. Développée pour battre des records, un total de 6 voitures furent construites et confiées à des pilotes comme Victor Hemgery et les américains Bob Burman et Teddy Tetzlaff, atteignant 204 km/h, 210 km/h, et même 227 km/h, ce dernier ayant été considéré comme le record non officiel de vitesse maximale sur terre pendant 8 ans, de 1911 à 1919.
AFTER T.GÜTTNER - 'Blitzen Benz' - a fine replica sculpture, well-detailed and cast in bronze. The bronze was cast by lost-wax process from what is understood to be Güttner's original sculpture of the Blitzen Benz (in its most well-known final configuration) after it was discovered in Munich in the 1980s. The bronze is one of a limited edition of only 9 pieces, and inscribed 1/9, length, 59cms, width 26cms, height 25cms.
Footnote - The legendary 21.5 litre 200hp Blitzen Benzs originated from Benz's 1908 French Grand Prix entry. Developed into record breakers, a total of six were built and between them at the hands of drivers such as Victor Hemèry and Americans Bob Burman and Teddy Tetzlaff speeds of 127.4mph, 131.1mph and 141.7mph were recorded, the latter standing as the unofficial lands speed record for 8 years from 1911 to 1919.