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细节
Première main
FORD GALAXIE 500 V8 BERLINE
Année : 1963
Châssis No. : TBA
Bleu métallisé, intérieur bleu.
Moteur : 8 cylindres en V, 4736 cm3 ; Boîte de vitesses : automatique à trois rapports. Freins : quatre tambours. Suspensions : indépendantes à l'avant, pont arrière. Volant à gauche.
Histoire du modèle
Ford lança la Galaxie en 1959 comme gamme intermédiaire, leurs designers aboutissant à cette ligne en mêlant les lignes du toit de la Thunderbird avec celles de la Fairline. Le style fut immédiatement remarqué pour ces contraintes et ce modèle conserva ce style tout au long de son existence. Année après année les évolutions furent la plupart légères touchant à l'allure comme la calandre et les feux, conservant les lignes modernes épurées, sans altérer la personnalité originelle de cette automobile.
En 1963, les évolutions portèrent sur la calandre et les équipements extérieurs, l'automobile recevant alors des baguettes latérales et le nom du modèle inscrit en arrière du passage de roue avant. La "500" trônait au sommet de la gamme.
Histoire spécifique de cette automobile
Cette berline fut livrée neuve en 1963 au père du vendeur actuel qui en prit soin jusqu'à son décès dans les années 1980. Depuis elle fut conservée dans le garage familial, sans être utilisée mis à part une fois par mois pour la faire tourner. Elle présente actuellement très bien, avec un intérieur et une carrosserie qui prouvent le soin avec lequel cette automobile fut utilisée et conservée. Equipée de pneumatiques à flancs blanc et de phares jaune, il s'agit là d'un exemplaire d'un modèle très élégant qui a échappé aux griffes du temps.
one owner from new
FORD GALAXIE 500 V8 FOUR DOUR SALOON
Year: 1963
Chassis No: TBA
Metallic blue with blue interior
Engine: V8, 289ci; Gearbox: three speed automatic; Brakes: four wheel drum; Suspension: front, independent, rear, live axle. Right hand drive.
Model history
Ford had introduced the Galaxie in 1959 as an intermediate range, their stylists effectively coming to the shape by adding the Thunderbird's roofline to the Fairline body. The style was immediately noted for its restraint, and this was a characteristic that remained consistent throughout its life. Year-by-year revisions were mostly very subtle alterations to aspects such as the grill and tail lights, keeping the uncomplicated lines modern while not altering the basic personality of the car.
For 1963 the changes were to the grill and outside trim, the car gaining the lower side stripes and a model designation behind the front wheel arch. The 500 was the top of the range.
Specific history of this car
This salon was delivered new to the vendor's father in 1963, and was cherished by him until his death in around 1980, covering a mere ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ,000km in that time. Since then it has been kept in the family's garage, unused apart from being brought out every few months to be run. It therefore presents very well indeed, with an interior and bodywork that show the care with which the car was used and kept. With whitewall tyres and desirable yellow-bulb headlamps, it is a time-warp example of a very chic model.
FORD GALAXIE 500 V8 BERLINE
Année : 1963
Châssis No. : TBA
Bleu métallisé, intérieur bleu.
Moteur : 8 cylindres en V, 4736 cm3 ; Boîte de vitesses : automatique à trois rapports. Freins : quatre tambours. Suspensions : indépendantes à l'avant, pont arrière. Volant à gauche.
Histoire du modèle
Ford lança la Galaxie en 1959 comme gamme intermédiaire, leurs designers aboutissant à cette ligne en mêlant les lignes du toit de la Thunderbird avec celles de la Fairline. Le style fut immédiatement remarqué pour ces contraintes et ce modèle conserva ce style tout au long de son existence. Année après année les évolutions furent la plupart légères touchant à l'allure comme la calandre et les feux, conservant les lignes modernes épurées, sans altérer la personnalité originelle de cette automobile.
En 1963, les évolutions portèrent sur la calandre et les équipements extérieurs, l'automobile recevant alors des baguettes latérales et le nom du modèle inscrit en arrière du passage de roue avant. La "500" trônait au sommet de la gamme.
Histoire spécifique de cette automobile
Cette berline fut livrée neuve en 1963 au père du vendeur actuel qui en prit soin jusqu'à son décès dans les années 1980. Depuis elle fut conservée dans le garage familial, sans être utilisée mis à part une fois par mois pour la faire tourner. Elle présente actuellement très bien, avec un intérieur et une carrosserie qui prouvent le soin avec lequel cette automobile fut utilisée et conservée. Equipée de pneumatiques à flancs blanc et de phares jaune, il s'agit là d'un exemplaire d'un modèle très élégant qui a échappé aux griffes du temps.
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FORD GALAXIE 500 V8 FOUR DOUR SALOON
Year: 1963
Chassis No: TBA
Metallic blue with blue interior
Engine: V8, 289ci; Gearbox: three speed automatic; Brakes: four wheel drum; Suspension: front, independent, rear, live axle. Right hand drive.
Model history
Ford had introduced the Galaxie in 1959 as an intermediate range, their stylists effectively coming to the shape by adding the Thunderbird's roofline to the Fairline body. The style was immediately noted for its restraint, and this was a characteristic that remained consistent throughout its life. Year-by-year revisions were mostly very subtle alterations to aspects such as the grill and tail lights, keeping the uncomplicated lines modern while not altering the basic personality of the car.
For 1963 the changes were to the grill and outside trim, the car gaining the lower side stripes and a model designation behind the front wheel arch. The 500 was the top of the range.
Specific history of this car
This salon was delivered new to the vendor's father in 1963, and was cherished by him until his death in around 1980, covering a mere ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ,000km in that time. Since then it has been kept in the family's garage, unused apart from being brought out every few months to be run. It therefore presents very well indeed, with an interior and bodywork that show the care with which the car was used and kept. With whitewall tyres and desirable yellow-bulb headlamps, it is a time-warp example of a very chic model.
注意事项
No VAT will be charged on the hammer price, but VAT payable at 19.6% (5.5% for books) will be added to the buyer’s premium which is invoiced on a VAT inclusive basis
拍场告示
Ce lot est retiré de la vente
This lot has been withdrawn from the sale.
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