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La Caravane
Details
MORRIS (1923-2001)
La Caravane
Dupuis. 1964
Encre de Chine sur papier pour la planche 20 de l'album.
49,9 x 35,5 cm. Signée en bas au centre.
53,6 x 36,7cm pour la feuille.
La Caravane a été prépublié dans Spirou en 1962 (du n°1281 du 1er novembre 1962 au n°1302 du 28 mars 1963). Parution en album (n°24) en 1964.
Scénario de René Goscinny (1926 – 1977).
Quatre ans après l’épisode Ruée sur l’Oklahoma, Morris et Goscinny se penchent une nouvelle fois sur le phénomène des colons qui, à leurs risques et périls, vont chercher un avenir meilleur au Far West avec, cette fois, Lucky Luke pour guide. L’originalité et le sel de cet épisode résident d’abord dans la multitude de nouveaux personnages pittoresques : parmi les colons, Ugly Barrow, le conducteur de mules, le coiffeur français Monsieur Pierre, ou encore l’inventeur Zacharie Martins.
Mais comment s’élabore un épisode avec autant de protagonistes ? Morris lève un coin du voile sur sa méthode de travail avec Goscinny : « En général, l’idée de base vient de moi, à quelques rares exceptions près. J’en parle alors une première fois avec René pour voir si on peut en tirer un album complet de 44 pages. Lorsqu’on sent tenir un bon sujet suffisamment riche, il se met au travail et fait un synopsis. Il me le soumet et on en parle longtemps parce que c’est très important, le synopsis ! Goscinny prétendait toujours : « une fois que le synopsis est fait, le plus gros du travail est fait. Le reste, c’est du fignolage ! » Et en dernière instance, il réalise le scénario détaillé comprenant le découpage page par page. C’est alors que je me mets au travail. En définitive, je me considère un peu comme l’équivalent du metteur en scène ». En 1964, à l’occasion de la parution en album de La Caravane, René Goscinny se voit décerner le prix Alphonse-Allais, créé dix ans plus tôt en hommage au célèbre humoriste français.
Four years after the “Ruée sur l’Oklahoma” ("The Oklahoma Land Rush") episode, Morris and Goscinny once again focused on the phenomenon of the settlers who, at their peril, set out to seek a better future in the Wild West... this time with Lucky Luke as their guide. The originality - and appeal - of this episode lies first and foremost in the multitude of colourful new characters: among the settlers are Ugly Barrow, the wagon driver, the French barber Monsieur Pierre, and the inventor Zachary Martins.
But how did Morris and Goscinny put together an episode with so many protagonists? Morris revealed a little about how he worked with Goscinny: “In general, the basic idea comes from me, with a few rare exceptions. First, I talk to René about it to see if we can get a full 44-page album out of it. When we feel we've got a good subject with enough potential, he gets down to work and writes a synopsis. He then submits that to me and we talk about it at length because the synopsis is very important! Goscinny always said: ‘Once the synopsis is done, most of the work is done. The rest is just fine-tuning!’ After all that, he draws up the detailed script, including the page-by-page breakdown. And that's when it's my turn to get to work… I suppose I think of myself a bit like the director.”
In 1964, when "La Caravane" ("The Wagon Train") was published in album form, René Goscinny was awarded the Alphonse-Allais prize, created ten years earlier in tribute to the famous French humorist.
La Caravane
Dupuis. 1964
Encre de Chine sur papier pour la planche 20 de l'album.
49,9 x 35,5 cm. Signée en bas au centre.
53,6 x 36,7cm pour la feuille.
La Caravane a été prépublié dans Spirou en 1962 (du n°1281 du 1er novembre 1962 au n°1302 du 28 mars 1963). Parution en album (n°24) en 1964.
Scénario de René Goscinny (1926 – 1977).
Quatre ans après l’épisode Ruée sur l’Oklahoma, Morris et Goscinny se penchent une nouvelle fois sur le phénomène des colons qui, à leurs risques et périls, vont chercher un avenir meilleur au Far West avec, cette fois, Lucky Luke pour guide. L’originalité et le sel de cet épisode résident d’abord dans la multitude de nouveaux personnages pittoresques : parmi les colons, Ugly Barrow, le conducteur de mules, le coiffeur français Monsieur Pierre, ou encore l’inventeur Zacharie Martins.
Mais comment s’élabore un épisode avec autant de protagonistes ? Morris lève un coin du voile sur sa méthode de travail avec Goscinny : « En général, l’idée de base vient de moi, à quelques rares exceptions près. J’en parle alors une première fois avec René pour voir si on peut en tirer un album complet de 44 pages. Lorsqu’on sent tenir un bon sujet suffisamment riche, il se met au travail et fait un synopsis. Il me le soumet et on en parle longtemps parce que c’est très important, le synopsis ! Goscinny prétendait toujours : « une fois que le synopsis est fait, le plus gros du travail est fait. Le reste, c’est du fignolage ! » Et en dernière instance, il réalise le scénario détaillé comprenant le découpage page par page. C’est alors que je me mets au travail. En définitive, je me considère un peu comme l’équivalent du metteur en scène ». En 1964, à l’occasion de la parution en album de La Caravane, René Goscinny se voit décerner le prix Alphonse-Allais, créé dix ans plus tôt en hommage au célèbre humoriste français.
Four years after the “Ruée sur l’Oklahoma” ("The Oklahoma Land Rush") episode, Morris and Goscinny once again focused on the phenomenon of the settlers who, at their peril, set out to seek a better future in the Wild West... this time with Lucky Luke as their guide. The originality - and appeal - of this episode lies first and foremost in the multitude of colourful new characters: among the settlers are Ugly Barrow, the wagon driver, the French barber Monsieur Pierre, and the inventor Zachary Martins.
But how did Morris and Goscinny put together an episode with so many protagonists? Morris revealed a little about how he worked with Goscinny: “In general, the basic idea comes from me, with a few rare exceptions. First, I talk to René about it to see if we can get a full 44-page album out of it. When we feel we've got a good subject with enough potential, he gets down to work and writes a synopsis. He then submits that to me and we talk about it at length because the synopsis is very important! Goscinny always said: ‘Once the synopsis is done, most of the work is done. The rest is just fine-tuning!’ After all that, he draws up the detailed script, including the page-by-page breakdown. And that's when it's my turn to get to work… I suppose I think of myself a bit like the director.”
In 1964, when "La Caravane" ("The Wagon Train") was published in album form, René Goscinny was awarded the Alphonse-Allais prize, created ten years earlier in tribute to the famous French humorist.
Brought to you by
Vincent Belloy
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